回収福岡市ニコチャンモニター

パナソニック製のCN-MP250DL　付属品写真①の続編になります。












左から家庭用ＡＣ電源コード・パキングコード・ＤＣ電源コード












写真中央のやや左にレバーが開いているのが見えると思いますが、〝レバーを開くとクレードルの角度がゆるゆる〟になりますので、ドライバーの見やすい角度にしてから、〝固定レバーで〟固定する感じです。












クレードルの側面の写真です。左から、ＶＩＣＳアンテナ・パーキング・ＤＣ電源コードの差込口です。












クレードルの背面の写真です。上部のボタンがナビ本体のロック解除ボタンで、大きいのでソニー製に比べて手が廻しやすいです。












説明書です。












これがＦＭ－ＶＩＣＳアンテナです。意外に小さくて、サンヨーゴリラのフィルムアンテナよりは使いやすいとの評判です。












カーナビ本体の表です。ソニー製などと一緒で、少しミラー加工されたように光っていますので、電源を切った状態で鏡みたいにも使えます。ただ、このタイプは保護シール貼らないと指紋手垢ベタベタになる気がします。












ナビ本体の裏面です。ソニーの場合には、下側にあるツメに引っ掛けてからコネクター部分を差し込むとロックしましたが、パナソニックの場合、背面の下側に２本のレールがあり、クレードルのレールに上部からスライドする感じで差し込み、最後にロックが掛かり、ロック解除はクレードルの大きなボタンを押すとリリースできますので、脱着が簡単そうです。


余談ですが、
このパナソニック製の場合、〝オートバイ〟に取り付けるとこのレール脱着ですり傷が入りやすいのと、バイクのエンジンオんでライト点灯すると、「ＦＭ－ＶＩＣＳが受信できない」との情報があります。ライトを消すと受信できるみたいですので、これがパナソニック製だけなのか？サンヨーもそうなのか？未確認ですので、オートバイにつけようと思う人はよくチェックした方がいいかもしれません！

「パナソニック製のCN-MP250DL」が届いた時の写真です。












上記が外箱ですね。












上記が箱を開けたところで、説明書と保証書類です。












上記が≪ＦＭ－ＶＩＣＳアンテナ≫類です。アンテナを貼る際の固定用テープなどですね。












上記がクリーナー類です。












クレードルが逆さまを向いて梱包されていますので、手で捻って戻します。ダッシュボードにくっ付ける箇所にはキャップが付いています。












クレードルのナビ本体とドッキングする接続部分です。ソニーなんかと一緒で〝出っ張っています〟












ホームスタンドですね。

俺の場合真空吸盤のガーミン２０５などをフロントガラスに装着しているので、「ガラスを掃除するグッズ」として、最近目を付けたのは、パソコンモニター用のクリーナーです。












まず≪ガラス洗浄剤≫というのは、近年「２度拭き不用、拭き筋が残らない」というタイプが主流になってきています。主な原料は、〝アルコール〟です。


経験は無いのですが、〝一部の噂〟として、パソコンの液晶モニターなどにあまり多用したりすると、シャインビューのようなキラキラした艶が無くなる！　などをよく耳にしますので、目立たないところでサクッと短時間拭いてチェックするというのが良いかもしれません。


「真空吸盤」をガラスに取り付けているわけですので、
自動車のフロントガラスの〝いわゆる内窓〟の部分をこの液晶モニタークリーナーで拭くというのが便利グッズに感じています。


デオデオが金曜日あたりだっけ？
安売りのチラシ入っている日に買いに行くと、５０枚入りで￥３００くらいだったと思いますので、費用対効果も悪くないと感じています。


フロントガラスの内側の部分の油分を取り除きたいだけだったりするので、〝無水エタノール〟あたりを女性がよく使う〝コットンパッド〟あたりで拭きあげるのが良い気もしますが、


最近のカーナビはほとんど〝タッチパネル〟ですので、指紋手垢ベタベタ目立つので、保護フィルムを貼ったりした上で、こういったモニタークリーナーを使うと良いかもしれないと考えています。


〝無水エタノール〟でアクリル素材を掃除すると、〝ひび割れ〟が出ることがあるらしいですので、保護シールを貼るほうがお勧めですね。

パナソニック製のCN-MP250DLの感想クチコミレビューです。


まず、２５０シリーズと１８０シリーズがあり、この違いは〝ＶＩＣＳ〟情報に関してで、どちらもワンセグテレビは見れるみたいです。


次に、CN-MP250DLとCN-MP250Dの違いですが、「ＡＣ電源ケーブルとホームスタンドがあるか？ないか？」の違いですので、原則４タイプほぼ同じような性能ではないか？と思われます。


ホームスタンドというのは、「あった方が便利」なツールではないでしょうか。自宅などパソコン等に接続する場合でも内蔵バッテリーで動くものですが、ＰＮＤによっては立たせて置かないとＧＰＳ受信能力が落ちてしまうものもありますから。


ただ、「俺は寝かせて使用するから・・・」などや、「テーブルにクレードルを吸着させて使うから」なんて場合には別に無くても大差無いのも事実です。


どちらかといえば、「使用したあとでヤフオクなどで処分する際にフルセットの方が売りやすい」だけかもしれません。

ソニー製NV-U75Vの使ってみた感想クチコミレビューのまとめとなります。


ソニー製の最新型で４，８型モニターという事ですが、この大きさは小型化の限界に近いと感じており、交差点で２つに画面が分割するとドライバーが見えにくいと感じますので、「小さな文字が見えにくい人」には要注意です。


それ以外は特別変な癖もありません。ワンセグ系のテレビ受信もファミレスなどの駐車場などで人と待ち合わせる時などの暇つぶしに利用できました。録画機能もありますが、録画する機会はないですね。


標準で「本体を入れるケース」として黒っぽいものが付いておりますが、〝割と見た目よりも硬い〟タイプですのでバッグなどに入れて持ち運ぶ際に重宝します。反面ストラップなどを取り付けないと外で持ちにくいとも感じます。


基本性能もしっかりしているのですが、加速度センサー等を備えていますので、２５ｍスケールなどで走行すると、〝若干実際よりも遅れての表示〟をしていると感じますが、交差点などを曲がり、モニター上道路よりも車の表示位置が外れた際などに自動ですぐにマップにオンしてくれる補正などが働きますので、実用上問題もないと感じます。


車を降りる際に持ち歩くシュチュエーション、≪徒歩モード≫が優れております。電子コンパス内蔵との事で、手に持って、〝地面と水平になるような感じ〟で持ち歩く時などに、立ち止まり自分自身がゆっくりと右へ廻ればリアルに連動するほどの正確さでモニターも動くほどです。


自動車が走行できるほどの道幅であれば、住宅街でもきちんと徒歩モードが役立つと感じます。カタログ数値として５時間程度持つとの表示ですが、「３時間ちょっと前にバッテリーが切れる」ようです。


バッテリーはどうしても新品から性能が落ちていきますので、これを基準に想定計算すると、「車から持ち出して１時間程度散策する」ような使い方であれば、２年くらいは使えるでしょうし、５万円で購入し、２年後などにヤフオクで２万５千円程度で売れるとすれば、「１年間で１万２，５００円」程度のコストでこのＰＮＤが使えるわけですので、〝費用対効果〟などでも、お仕事で使われる人などでは「買っても損しない」と言えます。


クレードルの粘着面は、≪ベリータイプ≫というか、キャップを外した際にベタベタしていますが、車のダッシュボードなどには跡が残らないみたいです。運転席からダッシュボードの中央などにセットし、位置を決めて〝真上から空気を抜く感じで押す〟というアクション後に背面の〝固定レバーを廻す〟のですが、これが運転席の反対側に廻すので、慣れないとロックが外れる事があります。


ベリータイプですので、この粘着面に空気が入っても、ＰＮＤ本体が前面に重さで傾く程度で、走行中にダッシュボードからは落ちませんでした。自宅などに帰宅し、毎回取り外す際に、「ベリー～～～」と剥げていくような感じの粘着力です。


特筆すべきは〝ジャンル検索〟でしょうか。トレイなどを最寄から探す際などに公園などもきちんと表示されますので、営業系の人間がアポの時間前に公園などを探してトイレ休憩を含めて時間を過ごすような使い方もできますので、重宝します。


男性であれば彼女などのドライブで２人でワイワイ言いながらジャンル検索するという使い方ができますが、指紋手垢ベタベタ目立つモニターですので、ツメで傷が付いた際などに研磨材で磨くか？液晶保護シールなどを貼っておかないとＮＧタイプです。


ＶＩＣＳビーコンユニットは、あとで買うことを検討するべきでしょうね。効果を体感できるものではないような気がします。携帯電話の「全力案内」などでルートを見ることなどもできる環境であれば２万円近くも出して買う必要ないかもしれません。


「予算が５万円程度で良いＰＮＤが欲しい」という人であれば、買って損のない性能ではないでしょうか。ネットなどのカタログ等で見ると、〝分厚く見える〟のですが、意外とこれは薄いのでポケットにも入れやすいです。家電量販店で現物見ればわかりますけどね。


あっそれからね、「自動車でのナビ走行している際に」ですが、交差点までの曲がるポイントのバーコード表示が２分割モニターの中央に表示されていました。これは距離感をサクッと目でチェックできる視認性などでわかりやすい設計に感じています。