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パナソニック製のCN-MP250DL 親切音声
パナソニック製のCN-MP250DLの親切なアナウンスの感想クチコミレビューです。
今日は晴天で冬の太陽の傾いた感じでギラギラだったせいか?
意外とモニターが見えにくくて、俺の50タイヤにスポーツサスペンションの足回りガチガチな車では、モニターが微妙に揺れていて、交差点拡大図の際に右側のブルーの色の箇所が見難い感じだった。
でも、1度もダッシュボードのクレードルが外れることがなくて、やはり≪バリーベリータイプ≫で帰宅した際に取りはず際に「結構粘着力強いよね~」とまた感じた。
ほとんどのダッシュボードにくっつくような気がしています。
走行中に今日は、
「この先踏み切りです」
「この先カーブが連続しています」
くらいの親切なアナウンスは出ていた。
ソニー製NV-U75Vの場合には、
「この先右折専用車線です」
「この先左から合流あります」
「この先事故多発地点です」
「この先踏み切りです」
けっこう種類が多かったと思う。
ソニーの方がメニューが少なく感じ、逆にパナソニック製のほうは選べるメニューが多い分、〝ひょっとしたら〟
機械操作が苦手な人には面倒くさいかもしれないと感じます。
パナソニック製は、交差点拡大図が出た際などに1画面にしたり、地図に戻したりする変更モードボタンがあったりして、走行中にボタンが表示されているので、操作しやすい感じです。
ただ、ワンセグを見ていると、最初説明書を読まなせいだと思いますが、「どこを操作すれば消せるの?」とやり方に戸惑い、邪魔に感じることもありました。
どちらも一長一短ですが、
単純にVICSなどに興味ある人にはパナソニック製のほうがお勧めかもしれません!
今日は晴天で冬の太陽の傾いた感じでギラギラだったせいか?
意外とモニターが見えにくくて、俺の50タイヤにスポーツサスペンションの足回りガチガチな車では、モニターが微妙に揺れていて、交差点拡大図の際に右側のブルーの色の箇所が見難い感じだった。
でも、1度もダッシュボードのクレードルが外れることがなくて、やはり≪バリーベリータイプ≫で帰宅した際に取りはず際に「結構粘着力強いよね~」とまた感じた。
ほとんどのダッシュボードにくっつくような気がしています。
走行中に今日は、
「この先踏み切りです」
「この先カーブが連続しています」
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ソニー製NV-U75Vの場合には、
「この先右折専用車線です」
「この先左から合流あります」
「この先事故多発地点です」
「この先踏み切りです」
けっこう種類が多かったと思う。
ソニーの方がメニューが少なく感じ、逆にパナソニック製のほうは選べるメニューが多い分、〝ひょっとしたら〟
機械操作が苦手な人には面倒くさいかもしれないと感じます。
パナソニック製は、交差点拡大図が出た際などに1画面にしたり、地図に戻したりする変更モードボタンがあったりして、走行中にボタンが表示されているので、操作しやすい感じです。
ただ、ワンセグを見ていると、最初説明書を読まなせいだと思いますが、「どこを操作すれば消せるの?」とやり方に戸惑い、邪魔に感じることもありました。
どちらも一長一短ですが、
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このブログ記事内には、実際に
商品を購入した体験談なども
個人的な主観にて書いていたり
します。
あくまでも参考程度という事で
実際に記事内の商品購入の際
などには各自がよく試しかめて
から購入されてください。
買い物というものは、
「買って良かった」と購入前に
誰かの体験談ブログ記事などを
私もよく参考にしたりします
ので、写真などクリック拡大
できるようになっています。
リンクフリーですが、
著作権は放棄していません!
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