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真空吸盤の威力

最近のカーナビ、特にPNDなどに使われる≪真空吸盤≫みたいなものに関して。


個人的に俺が思うのは、「ガーミンなどに使われるタイプ」が普通のタイプで、これは〝たぶん一般の車のダッシュボード〟にはくっつかない!と思う。


そもそも≪真空吸盤≫というのは、「ガラスなどのツルツルした平面のものに対して吸盤をくっつけてしまい、上から硬いプラスチック系のもので、これを押さえているだけ」で空気が入りにくくして≪対重量≫みたいな性能を上げているのだと思うから。


一方「ソニー製などのタイプ」は、〝吸盤面〟にキャップして持ち歩くように、なっており、触ると新型は特にベタベタする感じで、俺の場合フロントガラスの傾斜角度が4ドアセダンなどとは違いキツイので、ソニー4,8型でもうギリギリでこれ以上の大きな画面だとセットできないと感じている。


その角度がキツイせいで、「クレードルにカーナビセットして、VICSビーコンユニットセットして、この位置だったという感じでまずセットするのだけども、この時に上からまっすぐに押しながら、裏面の固定レバーをパチンとロックするまで廻すと、落ちない」結果が出ました。50タイヤにスポーツサスペンションのガチガチですが、加速G減速Gでも落ちないみたいです。


昔CDナビポータブルを付けていたときは、1度急ブレーキ踏んだら、大口径のディスク搭載しているせいか?両面テープで貼り付けていた基台ごとフロントガラスに直撃したことが1度だけありましたが、性能は上みたいですね。


真空吸盤は、大きく分けると2種類に分かれてきていると思うのですが、
ベタベタするタイプであれば、「カーナビの重量が重たくなければ、ダッシュボードにつけても落ちない」のではないかと現状はそう考えています。


最近のカーナビ選びの失敗談で、「真空吸盤がダッシュボードにくっつかない」という、どちらかといえば〝思い込み〟からの購入での失敗談が増えているようですので、気をつけてくださいね!


それから、「アームが異常に長い真空吸盤タイプは、足回り硬いと〝振動で揺れ〟がおきますので、落ちそうで落ちない反面、目が疲れるかもしれません」ので、20cmくらいのものは要注意でしょうか。(車の足回りは硬さが個体差ありますので、人によっては気にならないかも)



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