回収福岡市ニコチャンモニター

今日のテストドライブでは、「同じ目的地の住所の番地をセットした」ガーミン２０５と携帯電話アプリナビ全力案内の２つを同時にナビモードで走行し、ナビ推奨の道からドライバーの意思でわき道などへ抜けるなどを試しました。


この２つを同時に使う〝メリット〟ですが、
全力案内は交通量の渋滞などを避ける道を推奨してくれます。ドコモの携帯電話であれば家族に１人くらい持っていたりする普及品です。


ガーミン２０５は同じようなカーナビになりますが、〝３Ｄ表示〟で地形のイメージが掴みやすい！リルートが早い！などの特徴があり、軽快に動く点がお勧めです。












右がガーミン、左がドコモ携帯全力案内です。


全力案内は「曲がる交差点の５００ｍ手前からアナウンスされます」が、ガーミンは、「曲がる交差点の２００ｍ手前からアナウンスされます」のでどちらも違うのですが、交差点に近づくほど〝ハモります〟


どちらもそう大差にないルートを推奨しますが、
ドライバーの意思で違う道に入り込むと、ガーミン２０５は「探索中、次の交差点を右へ」など結論をすぐにアナウンスしますが、全力案内は推奨ルートをドライバーが忠実に走行する事を想定しているみたいで、「ルートを外れましたので、リルート計算します」などのアナウンスまでの間に、モニター上で自分の位置がどんどん離れていき、ある程度に達すると、遅れて「ルートを外れました」となるようで、違いがあるのです。


今日も３階立て道路の１階の一般道路、２階が福岡都市高速の昇り路線で、３階が福岡都市高速の下り路線の１階部分の一般道路を走行しましたが、ガーミン２０５も、全力案内も自車の地図上はまっずぐ道なりに動いていました。ただ、〝全力案内〟では携帯電話端末の左側にある≪ＧＰＳ≫のロゴが通常の緑色から赤色に変わる（緑→赤→緑を繰り返す）ような傾向にありました。


結果だけをいえば、
どちらも衛星を完全にはロストしていないようなカーナビの動きでしたが、≪全力案内≫のほうが多少不安定な動きに感じますので、車の運転が苦手な人が初めての道路などでこういった不安定さを見れば、たぶん不安になると思われますので、ご注意くださいね。


「それぞれの特徴を知らないと、焦る」そんな結果になるものです。