回収福岡市ニコチャンモニター

まず俺の車についてですが、
スポーツタイプで、５０タイヤにスポーツ用サスペンション装着の”足回りが固い車”を２ドアクーペと称しています。以前ポータブルタイプのカーナビＣＤ一体型のパナソニック製を新品でダッシュボードに装着した時は、ある日急ブレーキを踏んだ瞬間にそのスタンドの両面テープが剥がれてしまい、一瞬でフロントガラスにダッシュボードのカーナビが飛んで行ってしまい、結局「１度使用したスタンドの両面テープは粘着力が弱くなるので新品スタンドを買い直してください」と５千円ほどで買いなおした経験があるくらい、≪足回りが固い≫特徴があります。



今回カーナビを買う際に１番重要視をしたのは、「カーナビ本体の重さが軽いほど足回りが固い車には合う」というテーマでした。ガーミンはわずか１５０ｇですからね。



そんな”過去の失敗”などからあまりダッシュボードに装着したくなかったこともあったのですが、写真などのように自動車のダッシュボードの”奥行きでいえばやや半分程度の奥になる位置”というかなり前よりの位置に吸盤をガラスでスタンドを固定しています。



たぶんね、”この装着方法”が影響しているような気がするのですが、昨日も今日も普通に走る限りではＧＰＳ電波の受信の衛星ロストというものが出ませんでした。



高架下なども何度か走行しましたが、都市高速が１段の高架下、”いわゆる２階建て道路の１階部分”を走る中で衛星ロストは発生しませんでした。



≪スタンドの吸盤をガラスに取り付ける≫という方法を取っていますが、
今日４ドアセダンのフロントガラスに設置した際には、「ガラスが湾曲していない平面タイプ」だったせいか？抑えるレバーを外してもくっついたままという感じでした。



かなり湾曲した２ドアスポーツクーペの場合、
走行中に固い足回りのガタガタなる感じでも、「走行中に外れることがない」という結果ですので、かなり吸盤の力がガラスに対してはあるのだと考えられます。（吸盤の保護シールはまだつけたままです）



≪真空吸盤≫と呼ばれているみたいですが、
「ガーミンのカーナビは表面がツルツルしたものに対してはかなり強力にくっつくが、ダッシュボードには専用ディスクを貼らないと”たぶん”くっつかないと思います。



セッティングの好みというか、自分の車に合うかどうか？が重要だと思いますが、
俺の場合はどうもダッシュボードに直接スタンドを設置しにくいので、フロントガラスへスタンドをくっつけるようになったわけだけど、返って衛星ロストがネットのレビューなどに比べて少ないみたいなので、≪セットする位置≫によって≪衛星ロスト≫などの出現率が違ってくるのかもしれません。



下記がまず４ドアセダンのフロントガラスにセットした写真です。














次に下記が、２ドアスポーツクーペのフロントガラスにセットした昨日の≪改良版≫写真です。














まず運転席から見て、昨日は「ハンドルの先の奥のダッシュボード」に取り付けたのですが、人間の効き目は右というのが多いわけなので、「運転席と中央の中間あたりの運転手から見てやや左の位置」に取り付けました。たとえば≪左折≫などのように９０度方角を変える時に、実際の車の動きよりも”遅れて”表示されるのがウザイと感じるわけで、なるべく”目の前”という視界に入りやすい位置は避ける為です。



こんな感じで≪フロントガラス≫に真空吸盤をくっつけていますが、これまでのところ走行中に落ちないのが想定外の喜びでした。



また、≪フロントガラスに取り付ける≫という方法のために、ＧＰＳ電波の受信もよくなったみたいに考えています。